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汽车

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4月26日,在2018年北京车展举办之际,由寰球汽车主办的第三届寰球汽车年度营销盛典在京举行。

当下汽车行业眼下已经处在前所未有的变革浪潮之中。新技术、新需求正在快速改变着人们对汽车的传统认知。汽车的生产方式、流通方式、管理方式和使用方式都在发生着翻天覆地的变化。汽车营销同样如此。

与此同时,新的政策背景和新的管理方式为中国汽车营销工作带来了新的命题;一些新矛盾和新冲突的出现也无时无刻挑战着中国汽车营销人的智慧。如何正确把握汽车行业正在发生的各种新变化和新趋势?如何应对新形势下中国汽车营销工作面对的新挑战和新命题?如何创造和谐共存、携手共进、健康发展的新型厂商关系?

基于此,寰球汽车再度携手中国汽车营销经理人协会,联合主办了第三届寰球汽车年度营销盛典!一起研究、探讨中国汽车营销工作的当下与未来,共同寻找未来可持续发展的路径和方法。

在会上,寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋就2018年北京车展向外界讲述了三点感受,吴迎秋认为2018年中国汽车市场的低速增长让每家车企应该认真思考,各自的企业增长应从何而来。第二,传统的营销方式已经不适合当下的市场竞争;当下的时代唯一变化的便是变化,中国车企应时刻保持创新,营销亦如此。

以下是寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋发言实录:

尊敬的各位企业领导,尊敬的媒体同行,各位来宾,大家下午好。又到一次北京车展盛会的时候,我相信每一次车展我们都会有新的感悟、新的发现、新的体会。那么作为长期报道汽车行业的媒体平台,寰球汽车一直利用这样的机会,我们一直在做几件事,第一件事情就是交流,就是把大家对于车展上获得的信息放在这里进行交流,把我们的看法与大家一起来进行交流。

第二,我们这种交流还包括我们一段时间来对于市场、对于营销方方面面的一些案例、一些现象我们做了一点功课,我们也把我们功课的一些内容也拿出来跟大家作一些交流。

第三,我们通过每次这样的年度营销盛典,我们要表彰或者说我们要褒奖我们在营销领域里有突出贡献的,有创新精神的,给大家留下深刻印象的人物,这是我们想希望通过这样一个营销盛典来达到的三个目的。

大家可能知道车展从昨天开幕,其实3天前就已经进入到高密度的状态,各种信息非常得多,我们的人,不管是企业的老总,还是媒体的同行大家都非常忙,这样一个活动我们可以办成一个流水型,但是我们这三点内容是不变的。今天借这个机会我想讲这么几点:

第一点,我想简单地说我个人对市场的认识。今年的中国汽车市场应该有一个最大的特点,我想和大家分享我的观点。也就是说,当有一个数字不变的时候,我们企业的营销该怎么做,这是今年开始我们营销最大的变化。过去中国汽车市场两位数,甚至20%、30%增长幅度的时候这个问题不突出。但当今天开始我们的总量达到了一定的饱和状态的时候,我们的营销就显得尤为重要了。换句话说,2017年汽车市场已经是在低位数徘徊了,2018年按照权威机构的预测,我们只能说有百分之二三的增长。在我们看来,我们认为达到这个高度已经相当不错了,或者说压根就不增长了。这个数字就很有意思了,当总量不增长的时候意味着什么?意味着有的企业就可能要负增长,或者说当我们在座的每一个企业你们自己都心里有数,2018年你们已经有一个确定的数字,都是增长的。那要注意第二个现象,也就是说你吃的是别人碗里的肉,你的增长就意味着有的人是负增长。从这次车展我们可以看出来这个分化,从大家推出的产品来看分化已经出现了,这是一个比较残酷的现象。也就是说,当存量没有的时候,只有一个低数的时候,每个人都要想你的增长从哪里来。

第二,我想讲对市场的感觉。我们今天在座的都是来自营销一线的,你们如果按照过去的营销的办法、思路、语言,我们还能不能增长,我们新的交流方式,新的增长领域在哪里,这是我们需要考虑的问题。第二个,我想借这个机会谈一谈对这次北京车展的看法,这两天我不断被各个企业洗脑,特别是昨天的一天高强度的洗脑,感受很深,当然我有一个PPT写得很长,利用这里我想讲三点。第一点,我第一个感受,北京车展同质化现象极其严重,而且这种同质化是潜层面的同质化,这个大家一定要注意,这个是直接影响到营销。第二个感受,新车很多,新的内容很少,这是我第二个感受。第三个感受,很热闹,但绝对不激动,甚至有那么一点沉重。这就是我对这个车展的感觉。另外一个感觉,我始终找不到答案,我提出来大家一起寻找答案。是不是有了三电技术我们就是新能源,是不是有了一个大屏我们就是智能化?我相信这个问题当你回答车展上面对每一台展车,无论是传统车企的,还是新势力车企的,面对这些东西的时候我们把这个问题拿来测量一下。第二个,新汽车正在走回头路,假如说我们已经开始注意到新汽车的危机,或者有人在讨论它的死亡的话,我想新汽车如果要死一定死在传统上。所以新汽车如何不走回头路,新营销如何创新?这就是我们也想通过营销盛典给大家引发的思考和话题。

再一个观点就是车展给我的感觉,传统汽车是在变化,而且有些变化还不小。但是我不认为传统汽车就此就可以完成它的蜕变,相反,我有一个担心,传统汽车还有没有时间,它还能不能汲取人群,还能不能用特别是靠情怀笼络人心,这是值得往下看的问题。无论如何,汽车市场、汽车消费、汽车概念在今天这个时候已经是全新的了,无论从营销、从研发,对产品都是全新的,今天我们讲年度营销,我们也需要通过这样一种话题的提出,对我们的营销提出新的思路、新的变革要求。这是我想讲的第二点,就是对于北京车展的认识。

第三,我讲一个感受。我说这个时代唯一不变的就是变,但是唯一不变的有一样东西,就是人,人的因素是最重要的。我们看尤其是我们营销领域,我们的营销人才,我们营销的老总们,你们尽管职务变了,但是我相信你们对市场的感觉,对市场的这种触觉,对市场的这种感悟,应该是不变的。你们永远是在市场有自己独到的看法,我希望通过营销盛典你们把这些东西讲出来。接下来的颁奖我们有营销案例,就是在座的营销老总给大家带来的贡献,我希望这个贡献是新的,我希望这个贡献是适应这个时代的。既然讲到人的变,人的要素,我们应该通过这样一个营销盛典让大家记住每一个营销老总,特别是让大家记住有成绩的、有创新的每一个营销经理人,每一个营销的总经理们,非常得不容易。我看完了昨天的车展,我最后一句话跟大家来分享,也就是说,你只有领先,假如你做不到,那你只有选择差异,中国汽车没有第三条路,营销也是如此。我就讲前面这三点供大家批判,谢谢大家!