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汽车

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大众汽车在中国车市的号召力,想必也不用我们再过多介绍了吧?从几万元到数十万元区间,大众似乎都有对应的热销车型,多款车型也都堪当神车称号。但是在实际购车的时候,用车成本也是消费者都会关注的问题。对于大众汽车也是如此。

而今天,我们就针对这一问题一起来聊一聊,到底中国市场这么多款大众车,使用成本究竟如何?根据车家的统计数据,我们整理出了使用成本最高的五款大众车,一起来看一下都有谁。

POLO
三年使用成本:3.95万元

POLO是一款两厢小车,虽然产品设计和技术都已经比较老旧了,但是这车却依然有着不错的市场表现。就销量来看,在同级别也都排在前五水平。目前正值大众汽车产品大年,全新POLO距离我们也不远了,换代过后销量有望迎来一波小高潮。说到用车成本,算上燃油、保养以及税险这三个主要费用,这车三年共计花销在3万元左右。

捷达
三年使用成本:4.33万元

在入门级合资家轿车市场,捷达算是不折不扣的神车了。由于底盘较高,零配件也很好找,所以这车被广泛作为“工地车”使用,也受到消费者一致好评。而在设计的用车成本上,也是让人印象深刻,在4.3万元左右,比家用代步的POLO高不了多少。

朗逸
三年使用成本:4.62万元

在中国家轿市场,朗逸一直都是销冠,其地位短时间也无法被撼动。在去年全年,支撑朗逸成为销冠的主要一个原因,就是它的大幅度现金优惠。而在2018北京车展上,全新的朗逸Plus也正式公布,新车具备了很多大众中高端车的设计元素。如果价格合理,热销绝对不是问题。

迈腾
三年使用成本:6.63万元

接下来是大众系列的B级车迈腾了。在全新换代过后,迈腾的销量已经远超兄弟车型帕萨特了。不过这车的用车成本却不低,比起第一个级别的A级轿车,成本多出了将近两万元。当然了,它带来的驾驶体验和质感也势必是不一样的。

途观L
三年使用成本:6.96万元

在当前的大众热销车型中,途观L的用车成本是最高的,三年的花销将近7万元。但是作为一款SUV车型,其稍高的成本似乎也是可以理解的。特别是和迈腾相比,成本只多了三千多元,已经算是不错了。